6 月初
，Z6官网航空已成功研发并试造成功新型号航空货运集装箱 DQF
，新型集装板 PLA、PMC、PAG 也即将进行试验件的试造。在今年 7 月份将要接受冲击试验考验的座椅试验件的试造也进入到扫尾阶段。这次
，两个项目试验零部件的表协加工根基实现了在集团内部公司实现
，组装工作均在航空车间实现。

对于试造航空座椅与货运集装箱
，我们从原资料的选择阶段就严格把关
，必须符相宜航要求的静力试验、冲击试验和阻燃试验。为此我们首先进行了为期三个月的原资料供给商的审核和采购
，并且在到货之后还进行了第三方资料机能测试
，确保符相宜航要求。

为造作更轻便、更安全的航空座椅与货运集装箱
，研发部门进行了一系列的结构优化。经过技术分析验证后
，最后我们选用了 2A14-T6 与 2A12-T4 材质的铝板作为集装板的底板
，还选用了 6061-T6、2024-T4 与 5052-H32 铝板作为航空座椅的原资料。使用以上原资料不仅最大水平减轻了航空座椅与集装箱的沉量
，还提升了其安全机能。

公司打算在 7 月就 DOF 集装箱和 PMC、PLA、PAG 集装板向中国民航局提出适航申请
，今年 10 月打算完玉成数适航申请流程。同时
，Z6官网航空将在今年 11 月参加中国东方航空公司的集装箱招投标打算
，有望在 2015 年实现批量出产和销售。