中国天然气汽车产业在以加快发展的势头不休壮大
，为了适应这一空前的发展趋向
，NGV China 2013年“第十四届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会暨顶峰论坛”于2013年5月8-10日在北京农业展馆再次亮相
，对于这次展会Z6官网高科公司高层相当器沉
，马上组织有关人员前往观摩。
    这次展览展出面积同比增长50%左右
，达到40000平米以上。来自20多个国度和地域的300多家企业参与了这次展览
，展示天然气汽车及加气站设备产业最新技术和产品。
    参展单元遍布整个天然气行业
，重要有天然气运输汽车造作商、天然气发起机造作商、储气瓶组造作商、CNG压缩机造作商、LNG加注撬造作商、加气机造作商以及各部件的配套厂商。目前的加气机造作商的主流厂家有成都华气厚普、沉庆耐德、北京长空
，LNG加气机造作商还蕴含南京新冶等。
    从各家展出的加气设备来看
，成都华气厚普的加气机处于当先的职位
，表观比力新鲜
，引入整屏显示的概想
，在主显示屏上增长显示压力
，流快。
    LNG加注撬各家的表型根基类似
，选取的低温泵品牌各有分歧。LNG加注撬主流厂家有张家港富瑞特装、中集集团旗下的安瑞科、圣达因。
    作为CNG加气站主题部件的天然气压缩机
，参展商的数量比力多。国内可能实现自主研发的只有液压式天然气压缩机
，价值想对便宜；机械式天然气压缩机由于系统相对复杂、工艺要求高
，国内可能自主开发的厂家寥若晨星
，绝大部门都选取了液压平推式压缩机和液压活塞式压缩机；传统机械式子站压缩机比力少
，这次展会上国产的只有四川金星展出了机械式压缩机组。
    目前国内厂家均采取与国表驰名厂家合作的方式建站
，如泰屹新（北京）工业系统有限公司与阿根廷Aspro公司
，北京长空机械有限责任公司与意大利Fornovogas公司。而一向在从事加油设备的厂家也将触角伸向天然气行业
，据相识
，河南正星科技有限公司已经进入加气整站建设的有关领域
，在与郑州格瑞克石油设备有限公司（加气机出产厂家）进行有关的缜密合作。沉庆耐德也提出了整站建设的概想
，由此可见加气站整站建设将会成为今后的发展趋向。
    对于天然气
，中石油的高层辅导暂且还是持比力审慎的态度
，重要不安天然气气源不及、市场需要不及。因而
，目前中石油新建CNG站将会比力幼规模
，他们可能会拿出20%的加油站
，改成油气混合站。
    Z6官网高科作为加油站整站建设商
，在行业的影响力比力大
，这点对我们是很有力的。若是我们能专心攻克加油站改油气混合站这一细分领域
，及使仄握足够多的CNG技术
，再通过引进国表技术
，充分消化吸收
，能够瞻望
，在不久的将来
，必将争先获得油气混合站这一市场份额。
    在加油站改油气混合站项目上
，橇装式的CNG压缩机组比力受迎接
，由于这不必要额表的土建工程
，直接吊装到位就能使用
，建站快率极快
，这样就能够尽可能地缩短改油气混合站的功夫
，削减加油机的；。今年6月中旬
，伽利略公司将会派2名培训师来我公司培训
，对压缩机的工作道理、压缩机的结构及技术人员在压缩机的日常守护过程中必要把稳的问题做具体的介绍和分析
，并对压缩机的操作、装置、维建等方面知识做系统的解说。当我们从中进建到足够的压缩机成橇技术后
，后期我们能够采购国表的压缩机机头
，自己来组装压缩机。
    加气站的整站建设是一个重大而复杂的系统工程
，即是利用资源优化整合的方式来建站。不只必要我们去寻找行业内的优良厂家来进行合作
，也必要不休的提升自己的专业知识和整站建设的意识
，这样能力在今后的路上越走越远。
    相信在Z6官网高科公司辅导的大力支持和各人的共同致力之下
，加气事业会越做越好。