日前，Z6官网航空申请的航空座椅表观设计、实用新型专利的申请已获得核准，这是继获得航空集装箱实用新型专利之后Z6官网航空获得的又一科技成就。

我们选择了在从事飞机内饰设计上占有三十多年从业经验的法国埃茨博特航空有限责任公司（Aero-Experts）为合作同伴，共同设计了新型、轻量、安全系数高、拥有竞争优势的搭客座椅。航空座椅不仅表观要富有美感，乘坐舒服度也是很沉要的。若何能让搭客在飞行旅途中得到身心上的享受，这是我们设计航空座椅时首先该思考到的问题。

目前，由于成本与收益的关系，很多航空公司不在短程、单通路飞机上装置机载娱乐系统，但我们尝试突破这一成规。我们在设计阶段尝试以怪异的设计和超轻的质量给乘客留下“幼奢华”的印象。 Z6官网设计理想：

1. 更轻的沉量：

Z6官网航空座椅使用了专门为 ARJ21/C919 经济舱座椅设计的复合伙料（椅背、椅盆），使得座椅的沉量比传统全铝合金结构座椅沉量减沉 10% 左右。这不仅提高了强度，还提高了座椅的抗委顿机能。另表，我们还选取了新型适坠性结构、带吸能缓冲设计，部门零件选取新型复合伙料，内部结构进行拓补优化以达到用最轻的质量接受最大的载荷的主张。 整体座椅沉量为33.5kg， 相比同类其他航空座椅轻1-5kg左右， 在提高商载的同时又降低了飞机燃油亏损，从而降低航空公司的运营成本。

2. 环保的资料：

传统座椅的设计椅背及椅盆部门均使用薄壁铝板结构，容易败坏座椅强度以至影响飞行安全，所以我们用复合伙料代替，并选取特殊的衔接方式将复合伙料和铝合金资料更好的衔接，以提高座椅的强度和寿命。

3. 更薄的设计：

我们在表形设计上结合了空间学和人体工程学，不仅乘坐舒服性比传统座椅提高 60% 以上，并且所占的机舱空间也比传统座椅削减 15% 左右，这样整个飞机的载客数还能够增长 10% 左右。

这两项专利的获批无疑给Z6官网航空注入了鲜活的动力，固然Z6官网航空还很年轻，但稳扎稳打是Z6官网宗旨，我们定会在这股推力下，不休的进取、创新来争取更大的发展与成就。